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地平线首席芯片架构师周峰博士:地平线如何做到既做算法又做芯片IP

1080P的高清图像输出,每秒钟处置30帧,检测追踪数百个目标。2017年CES展览,地平线第一代BPU架构在FPGA上顺利构建,某种程度的架构也在ARM上构建了。 周锋说道,地平线的BPU架构既是一个针对芯片的架构,也是一个针对算法的架构,这算法可以在ARM上,也可以在GPUFPGA构建。了解到,出于安全性考虑到,智能驾驶的前装市场一定要用车规芯片。车规芯片的外围模块都要合乎既定标准,如抗静电等。而这个技术的知识产权掌控在德国和日本方面,中国还没一家技术掌握者。

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本文摘要:1080P的高清图像输出,每秒钟处置30帧,检测追踪数百个目标。2017年CES展览,地平线第一代BPU架构在FPGA上顺利构建,某种程度的架构也在ARM上构建了。 周锋说道,地平线的BPU架构既是一个针对芯片的架构,也是一个针对算法的架构,这算法可以在ARM上,也可以在GPUFPGA构建。了解到,出于安全性考虑到,智能驾驶的前装市场一定要用车规芯片。车规芯片的外围模块都要合乎既定标准,如抗静电等。而这个技术的知识产权掌控在德国和日本方面,中国还没一家技术掌握者。

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1080P的高清图像输出,每秒钟处置30帧,检测追踪数百个目标。2017年CES展览,地平线第一代BPU架构在FPGA上顺利构建,某种程度的架构也在ARM上构建了。

周锋说道,地平线的BPU架构既是一个针对芯片的架构,也是一个针对算法的架构,这算法可以在ARM上,也可以在GPUFPGA构建。了解到,出于安全性考虑到,智能驾驶的前装市场一定要用车规芯片。车规芯片的外围模块都要合乎既定标准,如抗静电等。而这个技术的知识产权掌控在德国和日本方面,中国还没一家技术掌握者。

基于地平线BPU架构的解决方案只可以用在合乎车规的FPGA或GPU等计算出来平台上,下一步地平线不会将自己的BPU处理器IP许可给国际厂商,让他们生产车规级处理器。2017年,地平线基于高斯架构的嵌入式人工智能解决方案将不会在智能驾驶、智能生活、公共安防三个领域展开应用于:智能驾驶方面,基于高斯架构研发的ADAS产品将不会作为重点前进,在前装有方面落地,和厂商的明确合作信息不会逐步发布;自动驾驶方面,也不会持续实施与OEM、TEIR1的技术合作,计划在年中构建特定道路的自动驾驶,基于各种异构计算平台, 还包括 NV DRIVE PX2 或 XEON PHI+FPGA 平台等。智能生活方面,除与美的的合作之外,地平线还不会之后在家电、玩具、服务机器人等领域发力;公共安防方面,基于FPGA平台的解决方案正在研发,预计4月将不会与Intel在北美安防展上展开牵头展出。

同时,地平线在未来也不会前进基于盘古芯片的前端解决方案研发。专访时正值Intel 153亿美元豪购Mobileye。周峰说道:“做算法、技术的大牛公司在硅谷很多,为什么Intel并购这家公司?因为它不仅在算法方面牛,也能跟芯片有很好的融合。

Mobileye的价值就在于算法与芯片的融合。地平线深度统合算法和芯片的思路跟他们的很类似于,较为相似。”原创文章,予以许可禁令刊登。

下文闻刊登须知。


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